Sal Y Marca

Posteado por Joaquín en la bitacora de webalalza.
Hace unos días comenté que la cuestión de la eficiencia energética se ha convertido en un objetivo común en las industrias y gobiernos de todo el mundo.
Actualmente existe una importante, aunque todavía insuficiente, concienciación de la necesidad de desarrollar tecnologías más limpias que ayuden a preservar el medioambiente y reducir las emanaciones a la atmósfera, y el sector del transporte, cómo no podía ser de otra manera, es uno de los más activos. Las iniciativas y nuevos proyectos son protagonistas tanto en el transporte aéreo, marítimo, por carretera, ferrocarril…
Recientemente hablábamos de la presentación por parte e Boeing del B-787 Dreamliner cuyo diseño y motores más eficientes permiten reducir el consumo del combustible en un 20% con respecto a modelos anteriores.
Con respecto al transporte marítimo, hay múltiples proyecto y propuestas encaminados a lograr la eficiencia en materia energética, cómo por ejemplo el Proyecto de ámbito europeo “Proyecto Hércules, o la propuesta irlandesa “Air Cavity Sistem” para reducir la polución de los buques cisternas y otros barcos al reducir la fricción con el agua…
Lo que está claro es que cuanto más sube el petroleo, más interesantes se vuelven las nuevas tecnologías que buscan la eficiencia energética. En los últimos siete años el precio del petroleo se ha cuadruplicado.

Reciéntemente ha sido presentada la primera marca española de scooter eléctricos homologadas, BERECO.
Esta es fruto de una colaboración HISPANO-CHINA,realizada durante los últimos 18 meses.
En el video que he añadido en el post, Bernardo Bravo, gerente de Bereco, nos hace una breve presentación de la moto.
Tiene una potencia de 2,5 Kw, 50 cc y una autonomía entre 60 y 90 kilómetros.
Esta ecológica moto no contamina, no hace ruido, no mancha y gasta unas 14-15 veces menos que una moto convencional de la misma cilindrada.
La “BERECO” se carga en el enchufe de la red, y tarda entre 4 y 6 horas.
Tiene una velocidad punta de 55 Km/Hora y es biplaza.
Con respecto a los costes de mantenimiento, decir que estos son mínimos dado no utiliza filtros de aceite, escobillas, carburador, tubo de escape… (Lee completo…)

Los acontecimiento tuvieron lugar en la etapa romana de la Golden League.
El finlandés Pitkämäki (izq.) lanzó la jabalina, que se desvió y alcanzó en el costado derecho al saltador de longitud francés Sdiri. Fue atendido por sus compañeros sobre la pista y luego trasladado a un hospital, donde quedó ingresado. Está fuera de peligro.

El doctor Giuseppe Fischetto, médico de la Federación Italiana de Atletismo, que fue una de las primeras personas en socorrer al herido, explicó la situación del atleta: “Sdiri tiene una herida de cuatro centímetros. La punta de la jabalina ha penetrado en el costado. En principio su vida no corre peligro, pero hay que examinarle para comprobar que el artefacto no ha lesionado la pleura y ver cómo ha afectado la masa muscular”.
La competición sólo fue interrumpida unos momentos. La longitud casi había terminado y la jabalina continuó. Pitkämäki llegó a hacer otros dos lanzamientos. Fue segundo, así que perdió sus opciones de ganar el millón de dólares. (Lee completo…)

Es una verdadera pena pero la selección de los pequeños, la selección sub-20 ha caído en cuartos, parece que España tiene algo especial con este punto en el Mundial porque es como una maldición.
Durante casi todo el partido España fue superior con oportunidades bastante claras com o la que tuvo Adrián en el area pequeña y completamente solo.
Llegaron los penaltis y para casa, jugando bien y bastante bonito nos vamos para casa. Esperemos que no se estén contagiando las categorías inferiores de la absoluta. Si alguién nos daba alegrías de vez en cuando en al fútbol eran los pequeños.
LA próxima vez será… al menos y como casi siempre hemos vuelto a descubrir muy buenos jugadores en nustro país y nuestras canteras, ahora sólo queda que los clubes se mojen un poco.